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昨天,中机国际承接的张家界综合客运枢纽现场万众瞩目

【摘要】:
2019年12月26日,张家界搭载黔张常铁路开通运营仪式举行。
(文末附“指南小福利”)
昨天,2019年12月26日,是毛泽东主席诞辰纪念日,也是高铁入湘十年纪念日,这个特殊的日子里,由中机国际提供咨询设计总承包服务的张家界综合客运枢纽西广场人头攒动,举世同庆,张家界搭载黔张常铁路开通运营仪式在这里举行。
 
湖南省委书记杜家毫、省委副书记、省长许达哲等省府领导出席仪式,杜家毫宣布铁路开通运营。
作为湖南省第二大高铁站一一张家界西站的重要组成部分,张家界综合客运枢纽项目由中机国际综合设计研究所提供设计总承包。
 
该项目建设标准为一级客运站,是集旅游大巴、短途客运、公交车辆、的士车辆为一体的公路主导型综合客运枢纽,包括高铁站专属室外广场、旅游集散中心、城市交通服务中心维修中心、车辆安全检测间、垃圾站、大巴停放区和旅游客运停车区组成。发车位超过20个,年平均日旅客发送量≥10000人。
 
中机国际项目团队守初心,担使命,在总图规划、建筑、结构、给排水、电气、暖通、智能化、道桥、风景园林、边坡及基坑支护、幕墙、绿色建筑、海绵城市、经济、亮化、装饰装修、标识标牌等十多个专业设计团队和现场设计代表经过一千多个日夜的匠心制作下,向张家界人民交付了一张完美的交通枢纽新名片,设计成果得到交通运输部。湖南省及张家界多级政府和当地市民的高度认可。
 
收藏此小指南,做张家界高铁游达人
 
车行流线
张家界西站送客车流由北侧进站高架路进入西站,由落客平台下客后,由出站高架路离开。
 
旅游大巴:城区进站的巴士通过在武陵山大道与李家岗路交叉路口左转进入武陵山西侧辅道;武陵源景区进站的巴士直接由武陵山大道西侧辅道引导,均由武陵山大道西侧进站口驶入旅游客运区;出站车流由出站口驶入高架路东侧的巴士专用车道出站;
 
公交车:公交车站位于用地的北侧,城区进站的公交车均通过与武陵山大道东侧平行的沙堤大道引导汇入李家岗路;景区进站的公交车由武陵山大道西侧辅道转入进站路,均由高架路北侧的公交车进站专用车道驶入公交车站。出站由基地北端的出站口驶入公交车出站专用车道。
 
出租车:候客区位于城市交通服务中心负一层西南角,出租车流与社会车流入口由武陵山大道北侧平进城市交通服务中心负一层,分不同闸口分道进入地下车库。出站的出租车与社会车辆由地下车库负一层的地库出入口分闸出站。乘坐出租车的客流可通过城市交通服务中心的垂直交通直接到达出租车上客区候车。
 
社会车辆:主要设置在南侧用地的旅游集散中心(一级客运站)地下负一层和北侧城市交通服务中心地下负一层的东北角,停车库中包含 81 个充电桩车位。车流均由从武陵山大道西侧辅道进入。南侧地下车库出口位于用地西侧的高架路下方,车流由出口出地面后进入出站高架路西侧的专用车道出站。北侧地下车库出口位于北侧进站高架路南侧的专用车道。客流可以通过站前广场下的步行通道进入地下车库。
 
人行流线
步行到达高铁站的乘客,进入高铁站房有两种途径:其一为直接通过中心集散广场到达高铁站房主门厅,换乘距离约;第二条路经是首先通过武陵山大道过街人行通道进入下沉广场,然后通过自动楼梯到达直接到达高铁西站。
 
停车
本项目共设计停车位 1441 个。其中地面停车位 228 个,包括旅游客运大巴车位 179 个,公交车停车位 49 个。地下车库设计停车位 1213 个,包含出租车车位 28 个,充电桩汽车位 81 个,小车车位 1104 个。
 
非机动车:考虑就近市民非机动车的普遍性,在进出站高架桥两端底层设置非机动车停车区。并由后勤保安管理妥善,且要求严禁非机动车乱停乱放,禁止停放在基地各栋建筑门前大厅、楼道、消防通道等位置。

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